船用阀门适用于流量调节。由于船用阀门在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择船用阀门时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑船用阀门在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。

船用阀门的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，船用阀门的结构原理适合于制作大口径阀门。当要求船用阀门作控制流量使用时，重要的是正确选择船用阀门的尺寸和类型，使之能恰当地，有效地工作。